選個好變速箱 四款先進變速箱車型推薦導購

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一台優秀的發動機必須與變速箱恰當匹配才能發揮其最佳的動力,而變速箱的好壞往往是大家所忽略的,對于中級車(論壇)來說,基本都升級到5檔以上的自動變速箱,而在緊湊級車市場,4AT仍然是主流,如果能搭載5檔以上的自動變速箱,不僅使換擋更加平順,而且提高了燃油經濟性。

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下面,我們就爲大家推薦幾款搭載優秀變速箱的家用緊湊型車(論壇),這裏既有5AT變速箱,也有5速手自一體變速箱,還有更爲先進的6速手自一體、CVT變速箱,他們都是在變速箱上比較領先的車型。

● 思域(參數 論壇 圖片):5AT變速箱

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思域這台5檔變速箱搭配在了國産本田(參數 圖片)的全系車型上,低至飛度(參數 論壇 圖片)、思迪(參數 論壇 圖片),高到雅閣(參數 論壇 圖片)、CR-V(參數 論壇 圖片)。

這款變速箱匹配本田1.8L VTEC發動機,最大功率達到103Kw,在同級別車中性能最強。不過,思域並沒有爲這台變速箱增加手動功能,作爲一款運動爲理念的緊湊型家轎,也少了一些樂趣。

油耗方面,同樣得意于這台變速箱,使思域的城市(參數 圖片)綜合油耗在8L以下,高速油耗更低,雖然思域的價格在同級別車中偏高,但是發動機和變速箱的匹配絕對物有所值。熱點話題:單雙號民意大調查

● 榮威550(參數 論壇 車型 圖片):5檔手自一體

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榮威550作爲一款自主品牌車型,的確值得我們稱贊,從外觀、空間尺寸、動力、配置都達到了與合資車競爭的水平,當然,價格也已經脫離了自主品牌應該承載的區間,有些偏高。

不過,榮威550依然物有所值,空間尺寸已經達到了中級車的標准,1.8T發動機在同級別車中最爲強勁,5檔手自一體變速箱也爲自主品牌樹立了標杆。

但是,這台變速箱並沒有很好地與發動機匹配,這也使榮威550的動力沒有我們想像的那麽凶猛,油耗也顯得有些偏高。熱點話題:單雙號民意大調查

● 明銳(參數 論壇 圖片):6檔手自一體

明銳和速騰(參數 圖片)是來自同一平台的姊妹車,同樣匹配的6檔手自一體變速箱也是同級別車中的最高配置,這款變速箱也同樣被使用在大衆POLO(參數 論壇 圖片)、邁騰(參數 論壇 圖片)車上。

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速騰和明銳同樣配置1.6L、2.0L和1.8TSI發動機,只不過速騰的1.6L發動機采用2氣門設計,相對落後,而明銳則采用與POLO相同的四氣門1.6L發動機,技術更先進,動力更強,油耗更低。

這台6檔手自一體變速箱的性能相當不錯,換擋非常平順,你甚至完全感覺不到,匹配1.8TSI發動機後,動力可以與邁騰相媲美,不過,1.6L和2.0L發動機的性能實在不敢恭維,同時,油耗也相對較高。熱點話題:單雙號民意大調查

● 東風日産(參數 論壇 圖片)軒逸(參數 圖片)2.0

變速箱類型:CVT無級變速箱

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軒逸是目前同級別車中爲數不多采用CVT無級變速箱的車型,這也是日産(參數 圖片)的一項獨特喜好。

CVT應該是目前最爲理想的變速箱機構,多在奧迪(參數 圖片)等高端車型上配置,其特點就是沒有檔位,加速過程中完全沒有頓挫感。

不過,CVT變速箱也有一定的缺點,比如動力傳遞不夠直接,低速行駛油耗較高等等,這也使軒逸車主普遍反應車子加速性能一般,而且油耗高達11L以上,或許對于城市行駛來說,CVT變速箱並不是最好的選擇。

(責任編輯:信燕鵬)

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