與消費稅無關 主流3.0排量以下進口SUV推薦

熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?

消費稅的調整對于SUV(論壇)這樣需要3.0L以上大排量發動機的車型,打擊是相當大的。如果你想買一輛動力性還不錯,但是又不願爲消費稅的調整多掏那麽多冤枉錢,那麽排量在2.4-3.0的中型SUV就最適合你了。

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現代(參數 圖片)新勝達(參數 圖片)——廠家指導價:29.46萬元

新勝達作爲現代聖達菲(參數 圖片)的換代作品,個人認爲最爲成功的就是外形的設計,優雅流暢的線條,放在長寬高4675mm/1890mm/1725mm的大塊頭身上十分和諧,大氣中透出一絲尊貴的氣息。

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空間上,新勝達擁有2700mm的軸距,空間上的拓展做的相當不錯,7座的設計,寬敞的乘坐空間,後排座椅方便的折疊,無論在乘坐舒適性和儲物空間上都做的很周到。

內飾和配置也是韓系車一貫作風,奢華的內飾和豐富的豪華配置,像真皮內飾,DVD系統,後座空調,都是同級車裏不多見的。安全配置上同樣豐富,六氣囊側氣簾外加ABS+EBD+ESP,再加上寬大厚實的車身,安全性也很有保證。

動力上,新勝達搭配的2.7升V6發動機,最大功率138kw,最大扭矩248Nm,但是新勝達的大塊頭擁有接近2噸的體重,這樣的動力也只能說將將夠用,並不適合激烈駕駛。

這台發動機4000rpm左右的最大扭矩輸出加上功率輸出線性較好、比較平穩,因此適合城區內頻繁起步停車和超車等工況。懸挂是傳統的前麥弗遜加後多連杆形式,而新勝達的調校偏向與舒適性,高速過彎時側傾較爲明顯。

誠然,新勝達生來不是一款以運動和操控爲賣點的公路SUV,但是作爲家用車的話,他出衆的安全性,豪華的內飾配置,寬敞的空間以及較爲合理的售價都是他打動消費者的有力武器。唯一的不足,就是過于笨重的車身使得油耗不怎麽經濟,但是能買得起這個價位的SUV的,油耗也不是考慮的重點了。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?

斯巴魯(參數 論壇 圖片)森林人(參數 圖片)——廠家指導價:22.98萬元至35.98萬元

這一代的斯巴魯森林人采用了新一代的斯巴魯家族式前臉,整體的風格像家用化靠近,渾厚的前後保險杠、加高的腰線、加大的輪眉、重新設計的前後燈組都使得這款車看起來更顯豪華與時尚。

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在被豐田(參數 圖片)並購之後,斯巴魯這個個性運動品牌,正融入了更多家用的元素。空間上,雖然只有2615Mm的軸距,但是森林人的空間表現也絕對不差,乘員頭部空間和腿部空間都相當充裕。

而內飾同樣是向實用性和豪華感靠攏,簡約而時尚的設計,做工也體現了日系車一向的精致。配置上,超大的全景天窗也是一大亮點而安全配置上,同樣全系標配ESP,高配車型同樣是6安全氣囊。

雖然森林人外形已經柔和了許多,但是骨子裏還是流淌著斯巴魯不羁的血液,水平對置發動機和全時四驅系統,依然是操控性能的有力保障。如果2.0L自然吸氣發動機的動力只能用夠用來形容,那麽2.5L渦輪增壓發動機才能真正體現出斯巴魯公路之王的實力。底盤操控上因爲要兼顧舒適性,相比上一代少了一點貼地飛行的感覺,但同樣出衆的駕駛感覺卻被很好的保留了下來。

有人說這一代的斯巴魯相比以前都缺乏那麽一點個性,無論是翼豹(參數 圖片)還是森林人都是這樣,但是在保留了運動的血統的同時,更大的空間更豪華的內飾,肯定可以吸引更多人的目光,這又何樂而不爲呢?熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?

三菱(參數 圖片)歐藍德(參數 圖片)——廠家指導價:25.9萬元至35.4萬元

和森林人不同,歐藍德的外形依舊繼承了三菱家族的運動風格,雙孔倒梯形鍍鉻中網,熏黑的前氙氣大燈、後LED尾燈以及多變的線條棱角顯得時尚而年輕。

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2670mm的軸距使得歐藍德在空間上完全沒有運動型車身上空間局促的缺點,寬敞的空間也超過了同級SUV的標准,儲物空間更是歐藍德的一大優勢。內飾上則和外形同樣都是走運動路線,做工雖然談不上很豪華,也算是做工精細,炮筒式儀表盤,以及換擋撥片都在向人們顯示它的運動血統。安全裝備同樣也很齊全,6安全氣囊和ESP都是全系標配。

動力上看,歐藍德有兩種動力搭配,2.4L直列四缸發動機搭配CVT變速箱,3.0LV6發動機搭配6速手自一體變速箱。可以說各有各的特點,2.4L版本省油經濟,家用綽綽有余,而3.0L版本動力充足,充滿駕駛樂趣。

三菱的這款V6發動機可以說在這幾款SUV裏,動力上僅次于斯巴魯的2.5T(參數)發動機,配合6速變速箱和換擋撥片,可以讓你充分享受駕駛的樂趣。源于EVO的出色底盤也是歐藍德值得驕傲的資本。

可以說歐藍德在運動的風格裏融入了實用特點,在家用和運動之間找到了一個很好的平衡點,不錯的操控和動力,舒適駕駛感受和豐富的配置,並沒有明顯的弱項,可以說是綜合性能最平衡的一位。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?

雪佛蘭(參數 圖片)科帕奇(參數 圖片)——廠家指導價:22.48萬元至26.58萬元

科帕奇外形相比前面幾位,可以說粗犷了不少,塊頭上和新勝達相差無幾,簡單的線條充滿了肌肉感,渾身散發著男人味。

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空間上,與新勝達一樣也擁有第三排座椅的科帕奇同樣是個大家夥,軸距達到了2705mm,在乘坐空間上同樣出色,唯一不足是儲物空間還不夠理想。內飾的做工上雖不能和日系車相比,但是也還過得去,所幸配置上也是相當豐富。

動力上看,科帕奇龐大的車身使用一台2.4L發動機,顯然是有點不夠用,多少有點小馬拉大車的感覺,在加速和提速上只能用馬馬虎虎來形容,肉的感覺還是比較明顯的。底盤的設定上,前麥弗遜和後多連杆,偏硬的調校使得重心很高的車身在過彎時能得到足夠的支撐,235/55R18寬胎也能提供更好的抓地力。

相比較而言,科帕奇的各方面性能可能都稍微弱一點,但是其超大的空間和22.18萬元~26.58萬元之間實惠的價格,對那些不太喜歡高速行車的朋友就比較有吸引力了。熱點話題:油價逆勢上漲 石油老總說話如兒戲?

JEEP 指南者(參數 圖片)——廠家指導價:24.99萬元至28.99萬元

指南者在這幾款車裏算是身材小的,但是外形卻是最搶眼的。怪異這個詞用來形容指南者是恰如其分的,碩大的七孔前格柵加上突出的圓形大燈,形成了很誇張的前臉造型,低矮的車身和棱角分明的線條開到哪裏都是衆人目光的焦點。

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指南者2640mm的軸距看似在空間上也並沒有優勢,卻在開發出了不錯的內部空間,無論乘坐空間還是儲物空間都完全可以滿足日常需要。內飾是傳統的吉普(參數 圖片)風格,硬朗而不修邊幅,做工上也算是比較粗糙。舒適配置上,BOSTON音響系統是一大亮點,典型的美系風格,勁道非常足。尾箱還有可以外翻的揚聲器,在外出郊遊時也非常實用。

作爲吉普家族首款公路SUV,指南者的表現沒有讓我們失望,2.4L的發動機推動其僅1.5噸的車身可以說是比較輕松的,這款發動機在數值上看和歐藍德的2.4L發動機相差無幾,但是指南者相比歐藍德輕了近八十公斤,操控起來更得心應手,無論在油門響應還是極限加速,都很令人滿意。

指南者在懸挂上同樣出色,山路上表現出的完全是一副歐洲車的水准,過彎時的側向支撐很好,標配的ESP系統也能給在過彎時你給多的信心。

可以說,指南者是這幾款車裏最具個性的一款車,無論是外形,內飾或是配置,都足夠的與衆不同,而他出色的公路性能也與吉普家族裏的各位大哥們完全不一樣。可以說是追求個性的朋友的最佳選擇。

結語:在消費稅的影響下,大排量的SUV漲價是勢在必行,而這次推薦這幾款SUV在提供不錯動力的同時,並沒有受到漲價的困擾,喜歡公路SUV的朋友,你是不是已經相中了其中一款了呢?

(責任編輯:信燕鵬)

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