賀歲第一波! 7款熱門上市新車北京到店調查

熱點話題:中國公車年耗油有多少?

又到年底,又到各大汽車廠商紮堆推出新車型的時間,各種新車你方唱罷我登台,在這個年末歲首的時間爭搶“賀歲”。消費者也在樂此不疲的關注各種新車的上市動態。

易車網將近期賀歲第一波的新車型北京市場到店情況進行調查。其中,吉利(參數 圖片)熊貓(參數 車型 圖片)、海馬歡動、昂科雷、新君威(參數 圖片)現車已到店;新寶馬3系(參數 論壇 圖片)(有樣車;新奧迪A4(參數 論壇 圖片)L(參數 車型 圖片)無車,也沒有任何具體車型信息;雪鐵龍(參數 圖片)大C4畢加索(參數 圖片)因雪鐵龍中國的辦事處在北京,所以北京的消費者可看到展車。

在經曆2008年的種種考驗後,各大汽車廠商更要爲明年更大的考驗做好准備。新一輪的營銷大戰即將展開,汽車市場的空氣中似乎都能聞到硝煙彌漫的味道。易車網也將及時爲消費者奉獻第二波、第三波賀歲新車的最新報道。

吉利熊貓

11月18日,在廣州車展期間上市,並在車展現場舉行了隆重的熊貓上市發布儀式。公布了先期上市的4款熊貓手動擋車型的售價,分別是功夫版41800元、靈動版45800元、樂動版48800元和無敵版51800元。共有純情白、幻想銀、暴力黃、魅力紅、誘惑綠5種車身顔色。

在北京車市調查的結果是,銷售吉利熊貓的4S店中,各別4S店已經有現車到店,只有靈動版和樂動版兩種車型,顔色齊全。由于功夫版和無敵版因廠家沒車,所以何時到店還不確定。部分4S店要到12月18日現車才能到店。具體情況見下表:

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吉利熊貓的上市讓國內自主微型車(論壇)市場的競爭愈加激烈,也讓消費者的選擇更多了一種。和同級別車型相比較,熊貓有著排量大、外形討喜、定價較低等優勢,備受各界關注。

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吉利熊貓可謂名符其實,外觀可愛、卡通,以大燈和尾燈爲典型的熊貓元素也體現得淋漓盡致。熊貓的大燈造型借鑒了“熊貓眼”的元素,而尾燈則是將大熊貓腳印巧妙的設計成一大四小的5個燈組,形成熊貓的尾燈造型。這兩個地方充分體現了熊貓的特色,這個設計理念在中國市場現有車型中應該是前無古人的。

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先期上市的熊貓1.3L MR479Q發動機+ 5MT/4AT的成熟配置,實現了百公裏4.9升的經濟油耗。吉利熊貓2340MM的軸距是同類小車中最大的,1.88M的個子坐進車內頭不碰頂。相比較于國內市場上的微型車,吉利熊貓的最大亮點還體現在安全性上,前後保險杠都有加強梁和鋸齒潰縮區,可通過機艙潰縮吸能有效緩解撞擊力從而保護乘客艙,車身的四門、兩側、頂部增加了防撞鋼梁,A、B、C柱均使用了疊加的高強度鋼板。吉利熊貓無敵版配置了六氣囊,前排雙氣囊、左右側氣囊、左右側氣簾,這種超高安全配置是首次在國內微型車上出現。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

海馬歡動

12月5日,海馬歡動(在北京正式上市,同時公布價格區間爲8.76-10.66萬元,其中手動舒適型8.76萬元、手動豪華型9.66萬元、自動舒適型9.86萬元和自動豪華型10.66萬元。

在北京車市調查的結果是,海馬歡動在上市當日各家4S店就已經開始全面啓動銷售。到店的現車充足,顔色以灰色和桔黃色爲主。具體情況見下表:

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作爲一款主打年輕消費市場的兩廂轎跑,海馬歡動倡導“動感有型、快樂隨行”的生活方式,“好看、好開、好用”則是對這款兩廂轎跑産品亮點的提煉。在外形上,海馬歡動采用意大利I.DE.A的經典設計,凸顯出動感活力氣質。動力上,海馬歡動采用重新調教的HA-VIS-1.8Ⅱ型發動機,動力輸出更加充沛,手動擋車型實現節油10%,而匹配CVT無級變速器車型,更實現了15%的節油突破。在操控上,海馬汽車(參數 圖片)還特邀曾經爲寶馬1系(參數 圖片)、3系、5系進行底盤調教的日本資深賽車調教專家國政久郎,對海馬歡動的底盤進行優化調教。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

昂科雷

11月18日,在廣州車展開幕當天上市。此次推向市場的別克(參數 車型 圖片)Enclave(參數 車型 圖片)昂科雷(共兩款型號,其中昂科雷旗艦版售價爲59.4萬元,昂科雷精英版售價爲51.9萬元。共有琥珀金、璀璨銀、瑪瑙黑、瑩鑽白四種車身顔色,以及钛灰、檀黑兩種內飾顔色可供選擇。

易車網在北京車市調查的結果是,昂科雷在上市當日全國各家4S店就已經開始全面啓動銷售。4S店現車充足,車型顔色以瑪瑙黑、琥珀金爲主,璀璨銀和瑩鑽白顔色的車型需要預訂,訂金爲2萬元,一周就可提車。具體情況見下表:

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別克Enclave昂科雷搭載最新榮膺“2008世界十佳發動機”的3.6L SIDI全鋁智能直噴發動機。這款雙凸輪軸24氣門V6發動機彙聚尖端科技,在D-VVT雙可變氣門正時技術的基礎上,運用了缸內直噴技術,實現了發動機在高低不同負荷下的動力提升,提高了燃油經濟性,也大幅度降低了排放。3.6L SIDI全鋁智能直噴發動機最大功率215kW / 6300rpm,最大扭矩366Nm / 3400rpm,擁有60KW/L的出色升功率,打造了昂科雷8.7秒的0~100km/h加速時間!

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與這款強勁發動機形成最佳搭檔的是先進的6速智能變速箱,它的設計集成度更高,並具有高性能運算功能(PAS),跳擋反應精確敏捷。其自動等級變速邏輯控制,可在陡峭山丘上行駛時自動切換至較低擋位,降低刹車磨損。駕駛者也可利用排擋杆上的手動模式開關自己選擇擋位。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

新寶馬(參數 圖片)3系

12月8日, 華晨寶馬(參數 圖片)汽車有限公司和寶馬(中國)汽車貿易有限公司在國家奧林匹克公園內的水立方共同推出了新寶馬3系(此次率先進入中國市場的4款車型分別爲BMW 320i豪華型,BMW 325i典雅型,BMW 325i豪華型和BMW 335i,市場售價分別爲37.5萬元,38.9萬元,44.2萬元和61.3萬元。

在北京車市調查的結果是,新寶馬3系4S店已有BMW 320i豪華型、BMW 325i豪華型樣車到店。BMW 325i典雅型和BMW 335i無樣車。現已接受預訂,訂金2萬元,預計一個月時間可提車。具體情況見下表:

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開創並引領高檔運動轎車33年的BMW 3系是當之無愧的“運動王者”,不僅贏得了無數“最佳車型”的桂冠,而且是所有高檔品牌中,跨越任何車身形式和任何級別的銷量之王。新BMW 3系作爲這一冠軍榮耀的承繼者,在設計、內飾、動態性能和技術裝備等方面進行了全面提升,將運動轎車的精髓發揚至更高境界。

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在動力方面,先上市的是BMW320i、BMW325i和進口的BMW335i。BMW320i和BMW325i依然搭載2.0升4缸和2.5升6缸發動機,和被替代的發動機相比,它們相同的只是發動機的排量。2.0升4缸發動機最大功率爲170馬力(提升了14馬力),最大扭矩爲210牛米(提升了10牛米)。2.5升直列6缸發動機的最大功率爲218馬力,這個數據和先前的2.5升6缸發動機相同,但是最大扭矩爲270牛米,比先前的型號增加了20牛米,而且發動機在2400轉/分至4000轉/分時都能輸出最大扭矩。進口的BMW335i裝備一台排量3.0升雙渦輪增壓直噴汽油發動機,最大功率爲306馬力,這台發動機和X6(參數 圖片) xDrive35的發動機爲同一型號。傳動系統方面,改款後的華晨BMW3系將和先前的車型一樣,將只有一款6擋自動變速箱配置,手擋車型仍將以進口車型擔當。

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新BMW3系的車艙設計和將被替代的車型相似,它最大的變化是升級後的i-Drive多媒體控制系統,第二代 iDrive系統使用全新8.8英寸控制顯示器,不但尺寸上就超過了目前汽車上所能見到的顯示屏,1,280 x 480的顯示清晰度更能夠清晰顯示逼真的圖像,其鮮豔度和對焦清晰度可與高清電視(HDTV)媲美。作爲一項附加創新,第二代i-Drive控制器上爲最常用的菜單選項設置了四個快捷鍵。這樣,駕駛者通過快捷鍵,就可以在CD、收音機、電話和導航功能之間自如切換 –與操作娛樂電子設備一樣 –快速高效,同時使系統非常易學易記。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

新君威

12月1日,上海通用汽車新一代君威在深圳隆重上市。此次上海通用汽車一舉推出4款車型,分別配備2.0l和2.4l eco智能發動機,共有霓紅、幻白、流銀、恒金、炫灰5個車型顔色以及米色、黑色2種內飾選擇,價格區間從17.99萬元到24.59萬元。

在北京車市調查的結果是,新君威(圖庫 現車已全面到店,12月13日、14日各4S店同時舉行到店賞車活動,並開始現車銷售。據了解,新君威2.0L舒適版、2.0L精英版、2.4L旗艦版現車到店,而2.4L舒適版尚未到店。現車的顔色以霓紅、流銀、恒金爲主,幻白和炫灰兩種顔色廠家還未量産,故也不接受預訂。具體情況見下表:

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新君威雖然在外形方面由商務氣質變成了運動氣質,但是其在內飾方面的設計還是將商務與運動進行了一個良好的結合,不但提供了充滿運動氣息的全黑色運動內飾,還提供了能夠彰顯商務氣息的米黃色配合桃木內飾,無論是喜歡運動的年輕人還是崇尚商務的中年人都可以得到充分的滿足。

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在配置方面新君威也達到了一個較高的高度,全系標配獨立雙區全自動高效空調系統,別克專屬的E-touch人車界面一鍵式多媒體旋鈕能夠方便地控制多媒體娛樂系統,帶40G內置硬盤,支持MP3、WMA及Apple ipod等功能都爲新君威提供了良好的舒適性。而在車輛的安全性能方面,新君威全系配備了全新一代ESC電子穩定控制系統,它與人們熟悉的ESP相似,通過對發動機輸出的控制及四輪刹車力量的獨立分配,使車輛在各種行車狀況下都能保持最佳的穩定性。除了同步實時聯動牽引力控制系統(TCS)、防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)之外,新一代君威更增配了同級車領先的彎道刹車控制系統(CBC)、液壓抗制動衰減系統(HBFA)等子系統,還有別克車系標配的電子胎壓監測系統(TPMS),共同實現更靈敏和更實時聯動的整車主動安全控制,在突發意外的緊急條件下可提供最及時的響應,加強對車的穩定操控,給予駕駛者最高程度的主動安全保證。

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新君威首先將推出采用自然吸氣模式的兩款發動機,排量分別爲2.0L與2.4L,而這兩款發動機也曾榮獲“全球十佳發動機”稱號,與其配合的則是S6 六速手自一體變速箱,這樣的組合兼具著卓越動力性能與高效節能的經濟性。其2.4L車型采用則是現在別克君越(參數 圖片)上搭載的2.4L發動機。除此之外,明年別克新一代君威還將向市場上推出其擁有著162 千瓦的最大功率、350牛米的峰值扭矩,升功率也達到驚人的81千瓦/升的球領先的缸內直噴渦輪增壓發動機車型。而支持這幾款發動機的底盤系統則采用的是全新優化設計的增強型前麥弗遜、後四連杆全獨立懸挂布局。前懸架下控制臂通過兩組軸套固定在副車架上,其中後軸套爲液壓式,相比傳統橡膠襯套,在確保操控精確的同時,大幅提升了懸架系統的震動吸收能力。獨立四連杆後懸挂精心設計的幾何結構,提升了車輛操控穩定性。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

新奧迪(參數 圖片)A4L

11月16日,一汽-大衆奧迪(銷售事業部在北京國家體育館正式發布國産全新奧迪A4L。先行上市的是全新奧迪A4L 2.0TFSI 共4個版本車型,價格區間爲29.88萬至38.86萬元,3.2 FSI quattro 旗艦車型,價格爲53.88萬元。全新奧迪A4L 1.8TFSI將于明年上市。

在北京車市調查的結果是,各4S店均沒有全新奧迪A4L的詳細信息,從4個版本車型的價格到各車型的數據均不了解。從4S店的工作人員了解到,全新奧迪A4L內部培訓還沒開始,大概12月中旬才可能開始培訓。也就是說,全新奧迪A4L的具體信息要等到內部培訓後才能知道。現各4S店已全面接受預訂,訂金1萬元左右。提車時間預計是明年的1月份。

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基于全新設計和多項開創性科技的全新奧迪A4L是一款突破現有車型級別定義、真正將運動與舒適融爲一體的中型高檔轎車,它集頂尖的運動性能、超越同級的駕乘空間、樹立同級標杆的安全品質和躍級豪華裝備于一身,將開辟全新的高檔轎車細分市場。在內外設計方面,新A4L的改變非常顯著,幾乎所有的車身和外觀線條都是重新設計,而內飾也一改以往單調的模式,豪華感增加了不少。

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全新奧迪A4L的軸距被加長到2869mm,內部空間有了大幅的改觀,後排空間將近1米,寬敞了許多。配置方面,新A4L也一改小氣形象,增加了些許豪華性裝備,並改進了內部構造,加上價格的降低,性價比有所提升。此外在B8底盤、FSI發動機和8速無極變速器等方面相較以往都有了升級。

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全新奧迪A4L的價格一公布,最低一款2.0 TFSI 標准型不到30萬元,引起業界及奧迪迷的驚呼。而且這個價位還只是2.0排量的價格,不難想象明年1.8上市價格一定會更驚爆,有望在26萬元以下,堪堪與雅閣(參數 論壇 圖片)和凱美瑞(參數 論壇 圖片)的2.4L車型相銜接。近年奧迪在豪車市場的份額受到奔馳(參數 圖片)寶馬的不斷擠壓,迫使奧迪不得不主動向中級公務車市場尋求更大的利潤空間。不論是價格的定位,還是A4到A4L的軸距變化,都足以證明奧迪目光炯炯指向這個市場的目的所在。熱點話題:中國公車年耗油有多少?

大C4畢加索

12月9日,以進口身份在中國銷售的雪鐵龍(Citroen Grand C4 Picasso(參數 圖片))在北京正式上市。雪鐵龍大C4畢加索是原裝進口7座MPV(論壇),包括豪華版和舒適版兩款配置,兩款車的售價分別爲舒適版27.68萬元,豪華版30.68萬元。

在北京車市調查的結果是,北京的消費者可先睹爲快,因爲雪鐵龍中國辦事處在北京,所以兩款展車在某4S店可看到。但是4S店無任何資料,目前已接受預訂,訂金5萬元,預計10天左右時間可提車。具體情況見下表:

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在大 C4 畢加索上,雪鐵龍的人性化設計和創新技術隨處可見,包括四區空調系統、空氣質量傳感器、斜坡啓動輔助系統、自動電控駐車系統、中央固定集控式方向盤等裝備不僅充分考慮到駕乘功能性的優化,同時賦予了這款車型更加人性化的駕乘體驗。此外,大 C4 畢加索率先采用了雪鐵龍獨創的Visiospace設計理念,更進一步诠釋了這款MPV車型的與衆不同。

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雪鐵龍大 C4 畢加索的玻璃表面積達到6.4平方米,行李箱最大容積達到1951升,另外連同寬敞的彈性座艙設計以及諸多足以傲視同級別車型的裝備,共同成就了獨一無二的Visiospace概念。其中,一直延伸至前排乘客頭部上方的前風擋玻璃可視角度多達70度,是傳統汽車的兩倍,不僅帶給駕駛員絕佳的視野範圍,而且有效勾勒出整車的優雅弧線。同時配合標志性的全景天窗,加大的側車窗和寬敞的車內空間設計,大 C4 畢加索實現了優美視覺印象和出衆空間功能的完美融合,爲駕乘者營造出一個輕松、舒適、從容的駕乘環境。

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據了解,在歐洲上市的C4 畢加索分大C4 畢加索(7座)和C4 畢加索(5座)。爲了滿足中國消費者對MPV車型的多樣化的需求,雪鐵龍引進原裝大 C4 畢加索以作爲薩拉畢加索在MPV領域裏的補充。至此,加上先期已經進入中國的原裝高端車型C6、C5以及C4轎跑車(論壇),雪鐵龍進口車將爲中國用戶提供更加完善的産品線和周到的服務。

(責任編輯:信燕鵬)

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