山西:采用橋檢車安檢橋梁並維修加固

目前,山西太原市城區共有橋梁105座,其中62座是由市政設施維護管理中心負責管理,中心將利用橋檢車用一周時間對這62座橋梁的安全情況進行全面檢測。按照太原市委、市政府相關會議要求,安排部署太原市安全生産隱患大排查、大整改行動。太原市市政設施維護管理中心開始對太原62座橋梁進行安全檢測。

針對本次安全檢查,提出了4點要求。一是加強安全工作的組織領導,按照“誰管理、誰負責”的原則,全面落實安全生産責任制。二是加強橋梁的安全管理工作,近期要繼續將62座橋梁進行認真細致排查,紮實做好橋梁安全檢查工作。橋梁管理相關責任人要嚴格落實橋梁管理制度,明確崗位職責,對轄區橋梁進行日常檢查、經常性檢查和定期檢查,每周要做到對橋梁泄水孔和伸縮縫檢查一次,重點檢查伸縮縫有無滲水、有無異物。同時,對橋梁病害情況進行跟蹤監測,確保橋梁技術狀況良好。三是做好橋涵的日常養護管理,保證橋涵構造物的完好,達到橋面整潔、泄水孔暢通、涵洞排水暢通等要求;及時清理橋下垃圾和堆積物,杜絕安全隱患。四是落實橋梁技術檔案管理制度,建立健全橋梁技術檔案的內容,及時更新橋梁維修後的技術數據,並把定期對橋梁進行核定與維護的相關數據記錄在冊,保證橋梁所有技術檔案真實、完整、詳細,方便及時查找利用。五是健全橋梁安全突發事件應急機制,落實搶險人員、物資及機械設備,橋梁預警處置堅持領導帶班制度和24小時值班制度,確保信息暢通,快速反應。

今天上午,西解放立交橋下方已架設很多腳手架,工人對橋體進行打磨和粉刷施工。

據介紹,西解放立交橋的主要問題就是返堿,即橋面透水。“橋面透水以後進入到混凝土空隙裏,把混凝土裏面的氫氧化鈣溶解了,就滲到混凝土表面,由于空氣有二氧化碳,和水結合形成碳酸,碳酸和氫氧化鈣一反應就成碳酸鈣了,混凝土空隙越來越大,密度越小強度就降低了。”某橋梁維修加固公司總工程師李生在橋下指著一塊一塊的反堿區域說。

由于氫氧化鈣不斷産生,橋梁承載能力隨之下降,對安全造成危害。西解放立交橋上有上千平方米區域反堿。

9月中旬,太原市市政設施維護管理中心開始對西解放立交橋進行維修加固,粉刷防水、防腐、防滲透材料。“工人們維護橋面,去掉老橋面,然後做防水層,不讓水進來,然後再罩瀝青混凝土路面,這樣把水源解決了,另外,透堿這部分,把它鏟掉,然後整個刷防腐漆,叫空氣進不去,水融不進去,使鋼筋不鏽蝕。”李生說。預計12中旬,西解放立交橋維修加固工作將全部結束。

據介紹,針對鋼筋鏽蝕、混凝土破損等病害,今年太原市將采用橋檢車對15座橋梁進行檢查並維修加固。

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內容來源:恒潤橋檢車廠家(www.jianceche.net)

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